Henry Ford je bil eden najpomembnejših oseb v avtomobilskem svetu rojen leta 1863 v ameriški zvezni državi Michigan. Kot petnajstletnik je zgradil svoj prvi parni stroj.

Zgodovina vozila Ford

Njegovi poskusi, ki so se začeli v delavnici, ki jo je zgradil kot najstnik, so se končali leta 1896, ko je Ford izdelal štirikolesnik – samohodno vozilo po lastni zamisli. Tri leta kasneje je mladi oblikovalec ustanovil Detroit Automobile Company, ki (tako kot naslednje) ni trajalo niti eno leto. Ford je leta 1903 brez strahu ustanovil Ford Motor Company z le 25-odstotnim deležem v njem. Leta 1919 skupaj s sinom Edselom kupi preostale delnice podjetja za več kot 105 milijonov dolarjev in sinu prenese položaj predsednika. Prvi Fordov avtomobil, model Ford A, je bil prodan manj kot mesec dni po ustanovitvi tovarne leta 1903.

Prva leta obstoja podjetja obrodijo plodove različnih Fordovih modelov, ki so jih proizvajalci označili kot zaporedne črke abecede. Nekatere, manj druge, uspešnejše, so odstranili s Fordovih tovarniških pasov (4-valjni model N je bil na primer precej uspešen, v nasprotju z modelom K, ki se je izkazal za popoln neuspeh). Ford T, ki je bil predstavljen leta 1908, se je izkazal za uspešnega v prodaji. Zaradi velikega povpraševanja po tem modelu (v 19 letih je bilo proizvedenih 15.458.781 enot) je Fordova tovarna – kot prvi proizvajalec avtomobilov na svetu – uvedla množično proizvodnjo. Leta 1913. Njegova uporaba je omogočila še večje povečanje prodaje ob hkratnem znižanju cen avtomobilov Ford. Za razliko od drugih proizvajalcev avtomobilov, ki so se med seboj prekašali po številu izdelanih modelov, je bil en model izdelan v tovarni Ford in ni bil posodobljen.

Ford je slovel po številu proizvedenih avtomobilov. Leta 1924 je bil izdelan 10-milijonti avtomobil. Na podlagi modela T je bil izdelan TT, prvi Fordov mali tovornjak. Model Ford A je bil naslednik modela T, ki že nekaj let neprestano kraljuje na Fordovih proizvodnih linijah. Ford A je s štirivaljnim in tristopenjskim motorjem ponujal boljše zmogljivosti, vendar je bil veliko dražji za vožnjo kot njegov predhodnik. Še en Fordov model – V8 (motor s prostornino 3,6 litra) je imel inovativno tehnologijo litja motorja.

Leta 1931 je Ford izdelal 20 milijonov avtomobilov. Takrat je model Y (z 8 KM motorjem) “zapuščal” Fordovo proizvodno linijo in je bil “osnova” za druge modele avtomobilov iz poznih petdesetih let. Med drugo svetovno vojno so jih – tako kot v drugih tovarnah te vrste – namesto avtomobilov proizvajali za potrebe vojske (do konca vojne so v Fordovih tovarnah izdelali približno 8.600 bombnikov in približno 278.000 džipov in 57.000 letalskih motorjev) . Šele leta 1947 se je ponovno začela proizvodnja avtomobilov. Takrat so bili ustvarjeni modeli Thunderbird (1954) in Edsel (1957), pa tudi Ford Mustang (1964), kar je poskrbelo za svetovno slavo.

Popolnoma nov model se na trgu pojavi leta 1950. To je Ford Custom, ki so ga izdelovali 22 let in je sprva postal priljubljen avtomobil v diplomatskem zboru. Druga generacija Ford Mustanga se je pojavila v sedemdesetih letih. Ford hkrati odpre eno najsodobnejših in največjih tovarn v nemškem mestu Saarlouis. Železniški modeli, ki so se pojavili v sedemdesetih letih, vključujejo Ford Fiesta in Ford Escort. Nekateri najpomembnejši modeli, proizvedeni do leta 2008, so bili Ford Taurus (1985 – 2006) in pickupi serije F. To je bil tudi čas premiere Ford Mondea Contour (ameriški ekvivalent tega modela). Konec devetdesetih let pripada Ford Focusu. Od leta 1984 do 1994 je izdelovan model Scorpio, Ford Fiesta pa je bila na voljo od leta 1976. Trenutno Ford med drugim ponuja model Ka, ki ga izdelujejo v tovarnah Fiata v Bielsko-Biali, dostavnih vozilih Fiesta, Focus, Mondeo, C-Max, S-Max in Galaxy Prvi Fordov terenec je bil model Kuga, izdelujejo pa tudi dostavna vozila Transit in Transit Connect.

Vir: wikipedia.org